INCOTERMS (clase jueves 22 de julio de 2010)

Publicado en por L.C.E.A. ERIKA BECERRA

LA ESTRUCTURA DE LOS INCOTERMS

 

En 1990 los términos se agruparon en cuatro categorías básicamente diferentes para facilitar su comprensión; empezando, en primer lugar, con el término por el que el vendedor exclusivamente pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor (el término "E": EXW); seguido del segundo grupo, en que al vendedor se le encarga que entregue las mercancías a un transportista designado por el comprador (los términos "F": FCA, FAS y FOB); continuando con los términos "C", según los cuales el vendedor ha de contratar el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de las mercancías o de costes adicionales debidos a hechos acaecidos después de la carga y despacho (CFR, CIF, CPT y CIP); y, finalmente, los términos "D", según los cuales el vendedor ha de soportar todos los gastos y riesgos necesarios para llevar las mercancías al lugar de destino.

 

Grupo E

EXW

En Fábrica (... lugar designado)

Salida

 

 

Grupo F

FCA

Franco transportista (... lugar designado)

Transporte principal no pagado

FAS

Franco al costado del buque (... puerto de carga convenido)

 

FOB

Franco a bordo (... puerto de carga convenido)

Grupo C

CFR

Coste y flete (... puerto de destino convenido)

Transporte principal pagado

CIF

Coste, seguro y flete (... puerto de destino convenido)

 

CPT

Transporte pagado hasta (... lugar de destino convenido)

 

CIP

Transporte y seguro pagado hasta (... lugar de destino convenido)

Grupo D

DAF

Entregada en frontera (... lugar convenido)

Llegada

DES

Entregada sobre buque (... puerto de destino convenido)

 

DEQ

Entregada en muelle (... puerto de destino convenido)

 

DDU

Entregada derechos no pagados (... lugar de destino convenido)

 

DDP

Entregada derechos pagados (... lugar de destino convenido)

 

 

 

 

 


 

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Y
<br /> Erikaa, la clase del jueves29 & viernes30 no las subio?<br /> <br /> <br />
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